Infrastrukturminister Christian Wikström (Ob) berättar att det förelegat mycket eftertanke och analys bakom beslutet.
– Det är inget som varit lätt men till slut behöver man göra en sammantagen bedömning om en aktör kan fortsätta ha sitt trafiktillstånd och nu gjorde vi den bedömningen, säger han.
Beslutet grundar sig i att landskapsregeringen bedömer att tillståndsinnehavaren inte längre uppfyller de krav och villkor som de ställer.
– Det är en känslig fråga och såklart tråkigt att en person förlorar en möjlighet till inkomst. Det är ju en persons arbete som de facto upphör.
Hur ofta tas den här typen av beslut?
– Det är väldigt ovanligt eftersom den absoluta majoriteten av taxichaufförer på Åland sköter sig. Det är inget lätt beslut men samtidigt måste vi ha en fungerande taxiverksamhet på Åland som man kan lita på.
Taxibranschen på Åland är unik på så sätt att den till skillnad från närregionerna har en reglerad taximarknad. Det innebär att trafiktillstånden är personliga, de tillhör alltså inget bolag utan den enskilda näringsidkaren.
– Vi kommer bjuda ut tillståndet på nytt. Personen får alltså söka det igen men det finns ju en orsak till att vi fråntagit det från början.
