– Det här är mycket ovanligt. Jag kan inte dra mig till minnes när något sådant här skett tidigare här i våra trakter, säger Rasmus Friman, förundersökningsledare på Gränsbevakningsväsendet.
Upptäckten gjordes på lördag kväll den 30 maj då en passagerarfärja på väg från Stockholm via Mariehamn kom till Åbo hamn. Vid en gemensam patrullering påträffade tullen och gränsbevakningen en irakisk man i bakluckan på en tyskregistrerad bil. Mannen låg gömd under bland annat kartong och filtar. Han hade inga giltiga resedokument för att ta sig in i Finland, och inte heller någon båtbiljett.
Enligt Rasmus Friman var mannen i gott skick och hade troligtvis inte legat i bakluckan under båtresan.
Varför ville han till just Finland?
– Det omfattas av sekretess, men han ville uppenbarligen hit.
Var är mannen nu?
– Det har jag ingen aning om. I de flesta fall när det gäller smugglingsärenden söker de asyl, men den processen sköter inte vi om.
Gripandet av de tre misstänkta människosmugglarna, två män och en kvinna, gick lugnt till. Två av personerna är svenska medborgare och en är tysk. Personerna har suttit anhållna men släpptes på fri fot när förundersökningen blev klar och överlämnades till åklagare i Åbo.
De tre är misstänkta för ordnande av olaglig inresa, ett brott som ger böter eller fängelse i högst två år.
Varför undersökte ni just den här bilen?
– Det är en blandning av riskanalys och eventuellt andra tekniska och taktiska detaljer som gör att man profilerar saker och ting, säger Rasmus Friman.
Enligt förundersökningen var syftet med resan att smuggla in mannen i bakluckan till Finland.
Har de misstänkta personerna gett någon förklaring till sitt agerande?
– Det är många som hänvisar till humanitära skäl. Man gör det på grund av det världspolitiska läget.
Gav de det som förklaring?
– Det kan jag inte gå in på.
Erkänner de eller bestrider de brott?
– Både och.
Borde rederiet ha upptäckt smugglingen?
– Det har jag svårt att tro. Jag kan inte uttala mig om det eftersom jag inte vet något om deras processer.
Gränsbevakningen vill inte säga vilket rederi människosmugglarna åkte med, men det är bara Viking Lines Amorella och Grace samt Tallink Siljas Galaxy och Baltic Princess som trafikerar sträckan Stockholm-Mariehamn-Åbo.
Enligt Viking Lines informationschef Johanna Boijer-Svahnström skedde incidenten inte på något av deras fartyg.
Tallink Siljas kommunikationsdirektör Marika Nöjd har inte fått någon information om händelsen.
– Inte annat än vad gränsbevakningen berättat på sina webbsidor.
Har ni något samarbete med myndigheterna kring människosmuggling?
– Naturligtvis har vi ett samarbete, men jag kan inte kommentera det.

Sandra Widing