Det var i slutet av april som Nordic Jetline, som bedriver en del av skärgårdstrafiken, tecknade nytt kollektivavtal med med den nybildade föreningen Finlands fria sjöfarare. Kritiken från de etablerade sjöfacken lät inte vänta på sig, bland annat eftersom rederiers styrelseordförande Hans Jonasson även är styrelseordförande i den nybildade föreningen.
– Man kan inte vara företagare och skriva kollektivavtal med ett fackförbund som man själv står bakom. Det är olagligt, sade Finlands skeppsbefälsförbunds verksamhetsledare Johan Ramsland till Ålandstidningen.
Även landskapsregeringen, som är avtalspart med Nordic Jetline, bedömde avtalet som ogiltigt och avkrävde rederiet på svar.
I fredags nåddes landskapsregeringen av beskedet att rederiet tecknat avtal med sjöfartsbranschens fackförbund, det vill säga Finlands Maskinbefälsförbund, Finlands Skeppsbefälsförbund och Finlands Sjömans-Union för tidsperioden 1.3.2022–29.2.2024.
Infrastrukturminister Christian Wikström (Ob) och Johan Ramsland välkomnar beslutet.
– Vi är nöjda till den del om våra aktörer uppfyller avtalet, säger Wikström.
