Arbetet med den norra delen av Ålandsvägen inleddes i vintras och är just nu inne i slutskedet. Förutom plattläggning och lite mindre arbeten är det mesta klart söder om Ålandsplan.
Inne i rondellen återstår däremot en del arbete, även om det ser ut att vara mer än det egentligen är. När arbetet inleddes grävdes den gamla rondellen bort och sedan dess har man arbetat med att förstärka marken med grus för den nya rondellen.– Den nya rondellen kommer att bli lägre än den gamla, säger Aadu Nael.
Vid den nordvästra och den västra infarten till rondellen har man redan hunnit med att stenlägga refuger, gjuta kantsten och förbereda för asfalteringen.– Asfalteringen in från Gesällgatan och gjutningen av kantstenen vid infarten från Ålandsvägen kommer att göras nästa vecka.
Han berättar att hela arbetet är som ett pussel i och med den trafik som ständigt strömmar genom rondellen.– Vi får hoppa lite och göra saker i takt med att annat blir klart. Det är lite dominoeffekt över det hela.
Olika nivåerJust nu står kantstenen som gjutits fast i körbanans yttre kant för sig själv på grusgrunden. Men i samband med asfalteringen kommer vägen att läggas på en sådan nivå att nivåerna till kantstenens övre kant blir rätt anpassad.– Vid cykelväg ska till exempel kantstenen ligga jämnt med asfalten. Vid övergångsställe är den 4 centimeter över asfalten och runt körbanan kring 10 centimeter. Det är mycket vinklar och pussel.
Vid alla infarter kommer kullersten att fungera som fartreducerare. Flera av Ålandstidningens läsare har också reagerat på att vägen lutar vid flera av infarterna.Aadu Nael säger att vägar alltid lutar för att vatten ska rinna av. Ofta är det ett dubbelsidigt tvärfall.– Men det kommer inte att se ut som det gör nu. Vägen jämnas ut när asfalten läggs. Det lurar ögat att se arbetet när det är i det här skedet. Det ser rörigare ut än vad det är.
Han säger också att infarterna till rondellen kommer att anpassas till den lägre höjden.
Fortast möjligtEnligt Aadu Nael har arbetet fungerat bra i rondellen trots trafiken.– Folk har tagit det försiktigt.
Hans förhoppning är att kantstensläggningen ska kunna färdigställas så fort som möjligt, så att asfalteringen i alla delar av rondellen kan påbörjas.– Vi har marken bra förberedd så det är egentligen det enda som återstår.
På utsidan av kantstenen ska stenplattor läggas och cykelväg asfalteras. En del kullersten ska läggas och vissa ställen fyllas upp med jord.Den ursprungliga tidsplanen var att arbetet skulle bli klart till den 22 november. Men enligt Aadu Nael är det svårt att säga när man blir klar nuläget.– Allt blev försenat redan i början på grund av att sprängningsarbetet var betydligt mer omfattande än beräknat. Vi kör på full effekt men asfalteringen hänger också på vädret.
Kevin Eriksson
