I en insändare riktar Rainer Juslin, som hoppat av den liberala lagtingsgruppen, kritik mot landskapsregeringens (LR) beslut att införa turlista för linfärjan över Embarsund i Föglö.
– Jag är otroligt besviken på att den process som infrastrukturminister Camilla Gunell utlovade, uteblev.
Han menar att den referensgrupp för skärgårdstrafiken som finns i lagtinget inte hördes inför beslutet. Rainer Juslin hade ett kompromissförslag, men han fick inget gehör.
Det framstår ju som att du talar i egen sak, när du kritiserar turlistan för Embarsundslinjen, som är din landsväg?
– Ja, det är bekymmersamt att det framstår så. Men det påverkar också entreprenörer, näringslivet och barn som ska till dagis, skola och fritidsaktiviteter.
Embarsundslinjen handlar om några minuters minuters överfart. Det LR sparar är ”några tusenlappar” på bränsle – löner och andra fasta kostnader finns ändå kvar, säger Rainer Juslin.
”Kort period”
Camilla Gunell säger att hon lyssnat på gruppen, men samtidigt finns det en parallell process där tjänstemännen på avdelningen arbetar fram ett förslag i samarbete med kommunerna.
– Mitt och LR:s jobb är ändå att komma till ett majoritetsbeslut.
Hon säger också att som politiker är det viktigt att man kan förmedla hur och varför besluten blev som de blev.
– Det blev bara sommarturlista för Embarsundsfärjan, det kunde Rainer Juslin betona starkare. Det handlar om en kort period under sommarsäsongen.
Embarsundsfärjan kör 40.000 gånger över sundet per år och genom en turlista under sommaren minskar man kostnader och utsläpp.
– Alla linfärjor får också direktiv att vara flexibla för nyttotrafik, då kör man direkt. Och om någon missat skolskjutsen kan man också köra direkt.
Camilla Gunell säger också att LR är beredd att ändra på beslut om det visar sig att lösningen inte fungerar.
– Det gör vi helt prestigelöst.
