Vassbuken ombord på Paul Erikssons trålare Sea Gull antog en vällingliknande form, fångsten försköts och orsakade slagsidan som ledde till att fartyget sjönk.
Nu vill haverikommissionen att andra fiskare varnas för denna risk.
SJÖFART Centralen för undersökning av olyckor är nu klar med sin rapport om trålaren Sea Gull, hemmahörande i Eckerö, som sjönk på södra Östersjön i maj 2004.
Haverikommissionen, under ledning av utredaren Risto Repo, anser att grundorsaken till olyckan är vassbukens benägenhet att bli en vällingliknande massa. "Att fisken blev vällingliknande berodde på att den hade varit klämd i lastrummet som mest i redan fem dygn. Dessutom hade fartyget varit i ständig rörelse på grund av sjögången som hade fått fiskarna att malas sönder", står det i rapporten. Skepparen Paul Eriksson hade, enligt rapporten, aldrig sett en fiskelast i sådant skick.
Fångstens form minskade "avsevärt" Sea Gulls stabilitet. Lasten var redan instabil, och den slagsida som orsakades av att trålen lyftes upp, fartyget rullade och fisken samlades på styrbordssidan av mottagningsutrymmet gjorde att lasten började röra på sig. Fartyget fick en slagsida på cirka 45 grader. Sea Gull skulle ändå hålla sig flytande i ytterligare elva timmar.
"En total överraskning"
Sea Gull avgick från Bornholm på kvällen fredagen den 21 maj 2004 för att fånga industrifisk, först i Sveriges fiskezon, sedan i Polens. Olyckan inträffade 30 mil från Polens kust vid halvtiotiden på kvällen tisdagen den 25 maj då den sista fångsten skulle bärgas och då det fanns 120-130 ton fisk ombord.
Risto Repo tycker inte att skepparen gjorde något fel.
-Det var en total överraskning att båten fick en sådan slagsida när trålen togs upp. Men man kanske kunde ha kallat på bogserbåt med pumpar.
När den kraftiga slagsidan uppstod tog de fyra besättningsmännen på sig räddningsdräkter, öppningarna till lastrummet stängdes och den finska trålaren Helle Kristina anropades. Helle Kristina plockade upp besättningen och försökte både räta upp Sea Gull och, på morgonen efter, ta henne på släp. Detta lyckades dock inte. Klockan halv nio på onsdagsmorgonen fick Sea Gull än kraftigare slagsida och sjönk.
Enligt utredarna var Sea Gull i "exceptionellt gott skick". Paul Eriksson får också beröm för sitt agerande.
Liknande olyckor
Kommissionen dra paralleller till liknande olyckor och rekommenderar att Sjöfartsverket kräver "ett tillägg till fiskefartygens stabilitetsdokument om vassbukens möjliga förändring till vällingliknande form och om dess inverkan på fartygets stabilitet". Kommissionen tycker också att aktörerna inom fiskenäringen "bör varna fiskarna för denna risk och komma med åtgärder för att förhindra den".
Ålandstidningen har inte lyckats nå skepparen Paul Eriksson för en kommentar. Kommissionens rapport bekräftar i stort den bild han gav av olyckan dagarna efter att den inträffat.

Ålandstidningen