Landskapsregeringen (LR) har tagit fram ett nytt analysinstrument som på ett lättfattligt sätt visualiserar brukarmönstret inom skärgårdstrafiken.

– En viss tur kan vara full på en fredag och en annan vardag tom. Det här behöver vi nu få visualiserat så att det blir lätt att fatta beslut om man exempelvis ska ställa in en tur eller om det kan behövas fler turer, säger Fredrik Pettersson, avdelningschef för LR:s infrastrukturavdelning.

Bakom verktyget ligger Mats Adamczak, som är anställd av digitaliseringsenheten.

– De data som Mats kan ta fram kan vi presentera som underlag för beslutsfattare, tyckare och brukare, säger Fredrik Pettersson.

Många parametrar

Med verktyget kan man få fram data om bland annat alla linjer, alla turer, bokningsgrad, lastmeter, fartygshastighet, vikt och höjd. Man kan också få fram olika dimensioner, som exempelvis om det gäller skärgårdsbor, fastålänningar eller turister och vilka hamnar det gäller.

– Det uppfattas ofta att en färja är fullbokad och så kommer man dit och det finns mycket plats. Då har man tänkt att skärgårdsborna har förhandsbokat, men så behöver det inte vara. En långtradare på 25 meter som inte dyker upp gör att en hel hylla blir obrukbar. Vikten spelar också stor roll och några tunga fordon kan göra att en tur snabbt blir fullbokad, säger Mats Adamczak.

Fredrik Pettersson menar att ett sådant här skalbart verktyg borde ha tagits fram för länge sedan. Orsaken till att man nu tagit fram det stavas främst Axferries.

– Nu har vi en seriös operatör där vi kan lita på att grunddatan blir pålitlig. Det innebär att vi kan få en helt annan nivå på trafiken i framtiden för den baseras på riktig kunskap och inte tyckande och tänkande som förut. Nu kommer vi att ha riktig statistik att basera besluten på.

Sparar tid

Ida Mann, byråchef för transportbyrån, säger att metoden kommer att spara tid och pengar.

– Om man jämför detta med att en tjänsteman ska sitta med ett exceldokument och för hand göra varje graf så sparar detta massor med tid. Vi får kunskap om hur resenärerna åker, om det eventuellt behövs en extra tur på någon linje, om någon tur kanske kan dras in och så vidare.

Fredrik Pettersson säger att Axferries rapporterat om att det helt saknas kaféförsäljning på vissa turer.

– En så enkel sak kan säga en hel del. Det är en bra parameter, för det betyder att det inte finns tillräckligt med passagerare.

Tidigare har besättningarna alltid rapporterat statistik till LR, men det har enligt Fredrik Pettersson varit av varierande kvalitet.

– Vi har alltid fått statistik från besättningarna, men inte analyserat den regelbundet. Det är viktigt för att kunna utveckla trafiken och göra förbättringar och med verktyget kan vi snabbt se konsekvenserna av olika åtgärder, säger Ida Mann.

– Det här är demokrati på riktigt. 22 miljoner går till skärgårdstrafiken varje år. Då är det jätteviktigt att veta vart pengarna går, säger Fredrik Pettersson.