En granskning av TV4 Nyheterna visar att Viking Line har fartyg som körs på rysk olja. Viking XPRS har helt och hållet rysk olja i tanken, fartyget tankas med bränsle från det estniska företaget Marine Energy Solutions som endast levererar rysk olja.

I en intervju med TV4 säger Viking Lines tekniska direktör Ulf Hagström att man inom rederiet inte över huvud taget har diskuterat frågan om bryta avtalet med företaget.

– Vi har ett bindande avtal med dem som vi kör vidare på. Det är inte aktuellt att bryta i nuläget, säger han till tv-kanalen.

Missförstånd

Uttalandet har väckt reaktioner, men enligt Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström stämmer det inte. Rederiet har för avsikt att fasa ut ryskt bränsle.

– Internt har vi lyft behovet av att diskutera med leverantören. Redan innan intervjun har vi tittat på hur man kan byta oljans ursprungsland eller avbryta avtalet om det inte skulle ske en ändring, säger hon.

– Det är en väldigt olycklig intervju. Den är aningen klippt och det har troligen förekommit missförstånd. Det har blivit mycket skriverier och under dagen (onsdagen, reds. anm.) har vi ägnat oss åt att försöka rätta till det efter bästa förmåga, säger hon.

Viking Line fördömer kraftigt Rysslands invasion av Ukraina och därför känns rubrikerna olustiga, menar Johanna Boijer-Svahnström.

– Att vi skulle stödja det ryska anfallskriget är befängt. Vi var tidigt ute med att ta bort alla ryska produkter från våra taxfreebutiker, beslutade att inte transportera ryskt gods och avslutade samarbetet med vår ryska reklambyrå. Vi har varit med och stöttat transporten av ukrainska flyktingar och anställt ukrainare, säger hon.

Hur lång tid sträcker sig avtalet?

– Det har jag inte information om. Säkert sträcker det sig en tid. Nu görs en utredning, våra jurister tittar på det.

Varför bryts inte avtalet på en gång?

– Man måste få bränsle från något annat håll, våra leverantörer köper sin olja från andra ställen. Bränslepriserna är dessutom skyhöga just nu.

– Vissa åtgärder går snabbare att göra än andra, det är inte möjligt att byta bränsle så snabbt. Många leverantörer håller på att fasa ut ryskt bränsle. Visst kan man bryta ett avtal. Det kan kosta, men vi håller på att titta på det.

Ett samhällsproblem

Två av Viking Lines fartyg köper bränsle från Neste, som skriver i ett mejl till TV4 att de ska ha fasat ut all rysk olja om en månad.

Enligt TV4 tankas två av fartygen från Teboil. Oljebolaget har ryska ägare och i tv-kanalens inslag sägs det Teboil har uppmanat en finsk tidning att inte använda ordet krig om Rysslands invasion.

– Vi får vår olja från från Helsingfors energis beredskapslager dit Teboil levererar. Den oljan bidrar inte till den ryska krigskassan, då den har köpts in redan tidigare och heller inte nödvändigtvis från Ryssland.

Johanna Boijer-Svahnström poängterar att de två största fartygen, Viking Glory och Viking Grace, drivs med LNG-gas från Norge.

– Det här är en utmaning för alla, nu råkar vi vara under lupp. Tankar du bilen i Helsingfors är det inte garanterat att det inte är rysk olja. De flesta håller på att avfasa det men det finns ingen quickfix, säger hon.