Lundqvistrederierna, bestående av Alfa-koncernen och Hildegaard-koncernen, redovisar ett resultat på totalt 82,4 miljoner euro för det brutna räkenskapsåret som avslutades den 31 mars.

Det är visserligen 23 procent lägre än föregående räkenskapsår, då man gjorde en rekordvinst på 107,3 miljoner euro, men fortfarande högre än det hittills näst bästa resultatet på 64 miljoner euro 2004-2005.

Omsättningen för de båda koncernerna uppgick till totalt 85,6 miljoner euro, 16 procent lägre än föregående år.

Bra marknadsläge

Lundqvistrederierna har totalt tio fartyg som huvudsakligen fraktar råolja. De har under året trafikerat huvudsakligen mellan Nordsjöhamnar och mellan Medelhavshamnar, men ställvis med lossning i Östersjöhamnarna Gdansk och Butinge.

Av årsredovisningen framgår att fraktmarknaden för aframaxtanker under hela verksamhetsåret har varit god, vilket bidragit till det goda resultatet. Rysslands krigföring mot Ukraina nämns som en betydande orsak till fraktläget, eftersom sanktioner mot rysk olja har lett till längre transportsträckor.

Höga dividender

Bolagen ser positivt på framtiden och räknar med fortsatta goda resultat på kort och medellång sikt.

”Koncernens tonnage är i dagsläget huvudsakligen av modernaste kvalitet och består uteslutande av tankfartyg av aframaxtyp. Med dagens tonnage och den fortsatt goda koncernekonomin, den effektiva driften och de skickliga besättningarna räknar vi med att fortsättningsvis kunna behålla världens största oljebolag och oljetrader som transportkunder”, skriver styrelserna i verksamhetsberättelsen.

Bolagsstämmor för båda koncerner hålls måndag den 5 augusti, och inför dem föreslås totalt 35,9 miljoner delas ut i dividender. Styrelsen för Ångfartygs ab Alfa föreslår att en dividend på 1.250 euro per aktie delas ut till aktieägarna, vilket blir totalt 20,8 miljoner euro. Till ägarna i Rederi ab Hildegaard föreslås 7.000 euro per aktie delas ut, totalt 15,1 miljoner euro.