Den 6 november beslöt landskapsregeringen att inte göra några ändringar i turlistorna för skärgårdstrafiken. Detta efter en längre offentlig debatt mellan infrastrukturminister Christian Wikström och lantrådet Veronica Thörnroos (C).
Wikström lade redan i början av sommaren förslag om större neddragningar vintertid på den tvärgående linjen, framför allt på avgångarna mellan Överö i Föglö och Snäckö i Kumlinge. Efter LR:s beslut om att inte dra ned på trafiken sade Wikström: ”Det som blir annorlunda är att vi också är överens om att avgifterna på linjen Snäckö–Överö ska höjas för tunga transporter för att mer likna de kommersiella alternativen”.
Ingen överenskommelse
När landskapsregeringen i går beslöt om taxorna för skärgårdstrafiken stod det dock klart att det inte fanns någon sådan överenskommelse.
Moderaterna och Centern röstade för en generell höjning av avgifterna i skärgårdstrafiken med tio procent, men inga extra avgifter på tvärgående linjen.
– Vi kom överens om att införa avgifter på Snäckö-Överörutten, men det har ändrats sedan dess, säger Christian Wikström.
Infrastrukturministern är tydligt besviken över att hans förslag, som gick ut på att de tunga transporterna på Snäckö-Överölinjen skulle betala 15 euro per lastmeter, röstades ned.
– Det är fortfarande mycket under marknadspris, men skulle innebära ungefär 200.000 euro till landskapet. Men nu får skattebetalarna stå för kostnaderna igen.
Specialanpassad rutt
Wikströms menar att den aktuella rutten är specialanpassad för att gynna fiskindustrin på Föglö, och i och med det menar han att det är ett förtäckt stöd.
– Jag lämnade in en reservation mot beslutet där jag menar att det här är frågan om ett transportstöd, anpassade turer och att vi nästan inte tar något betalt. Vi behandlar inte alla skärgårdsföretag, eller andra företag på Åland, likadant. De får inga anpassningar, det är bara Snäckö-Överö som har anpassade rutter, säger Christian Wikström.
Infrastrukturministern säger att om en granskning skulle komma fram till att trafiken bryter mot EU:s regler om statsstöd till företag kan företagarna bli återbetalningsskyldiga.
– Det är inte transparent heller, ska man ha stöd så ska det vara transparent.
Hur ser du på att de andra regeringspartierna backar från den överenskommelse du säger att ni hade?
– När du frågar de andra kommer de säga något annat än vad jag säger. Men förstås är jag inte glad över det här. Förhoppningen är ändå att vi måste belysa de här frågorna för de är problematiska.
– Men man får ta en dag i taget i politiken, säger Christian Wikström.
