Viking Line presenterar rederiets ekonomiska resultat för 2024. Vd Jan Hanses är hoppfull inför framtiden trots att bolaget inte lyckats leva upp till sina förväntningar under det år som gått. Det svaga resultatet verkar i första hand bero på lansering av Birka Gotland som kryssningsfartyg. En satsning som många höjde på ögonbrynen för när man fick höra om den. Nu är Birka Gotland en förlustaffär och fortsätter antagligen att vara så.
När Rosella lades ner motiverades det av rederiet med att rutten var olönsam. Ett stabilt passagerarunderlag fanns och finns fortfarande för trafik mellan Kapellskär och Mariehamn. Det förefaller som Viking Line hamnat ur askan i elden med Birka Gotland. För Åland är trafiken mellan Kapellskär och Mariehamn en överlevnadsfråga. De allt sämre förbindelserna mellan Åland och omvärlden håller på att kväva den åländska samhällsutvecklingen. Viking Lines alla framgångar och ekonomiska vinster är helt beroende av landskapet Ålands skatteundantag. Den skattefria försäljningen ombord är grunden för Viking Lines framgångar. En förutsättning som tillkommit genom politiska beslut. Viking Line är den åländska självstyrelsen evigt tacksam för sina förutsättningar att driva rederiverksamhet. Ett lyckat samarbete som inte borde belönas med en indragning av Rosellas trafik på Kapellskär och en orealistisk satsning på Birka Gotland.
För båda parters bästa borde Viking Line omgående öppna trafiken till Kapellskär på nytt. Det är att vara lojal med landskapet och ålänningarna som trots allt skapat förutsättningarna för Viking Lines existens och stora framgångar.
Barbro Sundback (S)
