En stor eloge till Folke Karlssons tankar om två huvudlinjer (även fortsättningsvis) i skärgårdstrafiken. Samt för en helhetslösning framåt där ambitionen är långsiktig. Det här är en återspegling av kortrutten som i flera år utvecklades med lagtingets stöd men till slut valde man att ”köpa sig ur” besparingen. (11 milj + utredningspengar.)
Finansramverkets fortsatta sparkrav, fyra år med fyra miljoner årligen i ytterligare kostnadssänkning och alla oklarheter kommer att ha en påverkan på trafiken. Den ovisshet som nu råder gör att planeringshorisonten, typ var ska vi bygga och bo, var ska företag etableras, saknas och det är allvarligast.
Ser vi till helheten, färjeinvesteringar, elektrifiering och andra bränslelösningar, klimatläget, utsläppsrätter med mera blir det nya budskapet att följa: ”minimera sjöpassen med frigående färjor”. Idén är inte ny, tidigare utredare har varit tydliga med samma tankar. Den trafiklösning Folke förespråkar blir på sikt kostnadseffektivare, kortruttens kalkyler talar ett tydligt språk.
Vad vi behöver nu är en långtidsplan med Folkes tankar för ögonen. Det blir fel att göra stora satsningar på nya färjor med mera innan vi har det nya systemet klart för oss. Det går att utveckla över tid men målet måste vara utstakat. Målet måste också innehålla klimatambitioner, det vi gör nu är inte hållbart.
Lennart Isaksson
