Det är goda nyheter att Eckerö Lines dynamiska prissättning på den 80 kilometer långa sträckan Helsingfors och Tallinn har burit frukt. Där slås nya passagerarrekord på löpande band. Dynamiska priser innebär förenklat att priserna är förmånligare när färre vill resa och högre när flera vill resa.
Enligt vd Björn Blomqvist är även Eckerölinjen på väg mot mera dynamiska biljettpriser över tid. Med dynamiska biljettpriser skulle nya passagerarrekord högst troligt slås även på den 44 kilometer långa rutten mellan Eckerö och Grisslehamn. Detta borde förbättra Eckerölinjens resultat och därmed även samhällets skatteintäkter.
Det åländska samhället kommer också att dra nytta av de dynamiska priserna på flera sätt. Rätt genomfört kommer det att frigöras mera utrymme för mindre priskänsliga kunder på de populäraste avgångarna som annars väljer bort Åland när det är fullbokat. Samtidigt kommer det att finnas förmånligare biljetter för de priskänsligare kunderna som nu väljer bort Åland av ekonomiska skäl.
När förutsättningarna förbättras ökar sannolikheten för att nya företag etableras på Åland och att befintliga företag expanderar. Detta ger i sin tur normalt ökad befolkning och ökade skatteintäkter.
PS. Hoppas även att skärgårdstrafiken ser nyttorna med dynamiska priser, till exempel på den nio kilometer korta sträckan mellan Svinö och Degerby.
Otto Hojar
