Camilla Gunell, jag ber dig korrigera dina uttalanden i går, eller ge faktauppgifter som är sanningsenliga vilket kan förväntas av dig då du sitter som ansvarig trafikminister.

Jag vill inte på något vis ställa norra skärgården mot södra. Vi alla behöver färjor. Men med så felaktig information du går ut med verkar det som att du vill göra det?

1. Södra linjen har två färjor. Norra linjen har sju (åtta med Töftöfärjan), så kan du rätta ditt uttalande som kan tolkas att södra skärgården tär på resten av Åland.
2. Man kan inte räkna trafikbehovet på antalet mantalsskrivna. Däremot kan man i er statistik se att norra linjens två huvudfärjor Alfågeln och Ådan med större färjor transporterar 77.000 fordon och 141.000 personer. Södra linjen med små färjor transporterar 38.000 fordon och 103.000 passagerare. Frågan är hur den statistiken skulle se ut om vi hade lika stora färjor här som på norra linjen? Vi är alltså väldigt effektiva kontra storlek på tonnage och de få antal turer vi har jämfört med norra linjen.
3. Det går inte att upprätthålla trafik både till Långnäs och Galtby med en färja. Motsvarande jämförelse är då att ta bort Ådan och låta Alfågeln fortsätta från Torsholma till Osnäs. Det skulle ha samma effekt. Hur blir turtätheten då? Skulle Norra skärgården överleva?
4. Du pratar om ett gammalt förslag som spökar. Läs igenom upphandlingen ni gör just nu så hittar du spöket. Eller har ni tänkt genomföra upphandlingen och sen avbryta den? Har det arbetssättet varit givande för Åland hittills?
5. Kökar är Ålands tredje största turistdestination efter Mariehamn och Eckerö. Efter nedskärningarna 2009 som du var delaktig i har dock övernattningarna minskat kraftigt här, för turisterna har färre turer att ta sig hit med. Förstår du vad ni håller på att ställa till med?
Sluta ställa norra skärgården mot södra. Åland är ett samlat örike!

Johannes Jansson
Kökar